راه آهن راه آهن سنگین GB تجهیزات راه آهن فولادی استاندارد راه آهن سنگین 43 کیلوگرم راه آهن فولادی
توسعهریل های فولادیمی توان به اوایل قرن نوزدهم ردیابی کرد. قبل از استفاده از فولاد ، راه آهن با استفاده از ریل های چدن ساخته شد. با این حال ، این ریل ها مستعد ترک خوردگی و شکستن تحت بارهای سنگین بودند و باعث محدودیت کارآیی و ایمنی حمل و نقل راه آهن می شدند.
معرفی ریل های فولادی باعث انقلابی در حمل و نقل راه آهن شد. ریل های فولادی توانستند در برابر بارهای سنگین تر و سرعت بالاتر مقاومت کنند و منجر به افزایش کارایی و ظرفیت در سیستم های راه آهن شوند. با دوام ریل های فولادی ، هزینه های نگهداری و خرابی بسیار کاهش یافته است و این امکان را برای قطارهای قابل اطمینان تر و مداوم فراهم می کند.
از زمان معرفیراه آهنپیشرفت های مداوم در تکنیک های تولید فولاد و طراحی ریلی انجام شده است. آلیاژهای فولادی با خواص خاص ، مانند مقاومت در برابر سایش زیاد و مقاومت در برابر خوردگی ، برای پاسخگویی به خواسته های حمل و نقل ریلی مدرن تهیه شده است.
روند تولید محصول
اندازه محصول
| نام محصول: | راه آهن فولادی استاندارد GB | |||
| نوع | راه آهن سنگین ، راه آهن جرثقیل ， راه آهن سبک | |||
| مواد/مشخصات | ||||
| راه آهن سبک: | مدل/مواد: | Q235，55Q ； | مشخصات | 30kg/m ， 24kg/m ， 22kg/m ， 18kg/m ， 15kg/m ， 12 kg/m ， 8 kg/m. |
| راه آهن سنگین | مدل/مواد: | 45mn ， 71mn ； | مشخصات | 50 کیلوگرم در متر ， 43 کیلوگرم در متر ， 38 کیلوگرم در متر 33 کیلوگرم در متر. |
| راه آهن جرثقیل: | مدل/مواد: | u71mn | مشخصات | qu70 kg /m ， qu80 kg /m ， qu100kg /m ， qu120 kg /m. |
راه آهن فولادی استاندارد GB:
مشخصات: GB6KG ، 8KG ، GB9KG ، GB12 ، GB15KG ، 18KG ، GB22KG ، 24KG ، GB30 ، P38KG ، P43KG ، P50KG ، P60KG ، QU70 ، QU80 ، QU100 ، QU100 ، QU120
استاندارد: GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93
مواد: u71mn/50mn
طول: 6m-12m 12.5m-25m
| کالای | درجه | اندازه بخش (میلی متر) | ||||
| ارتفاع ریلی | عرض | عرض سر | ضخامت | وزن (کیلوگرم) | ||
| راه آهن | 8 کیلوگرم در متر | 65.00 | 54.00 | 25.00 | 7.00 | 8.42 |
| 12 کیلوگرم در متر | 69.85 | 69.85 | 38.10 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 کیلوگرم در متر | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 کیلوگرم در متر | 90.00 | 80.00 | 40.00 | 10.00 | 18.06 | |
| 22 کیلوگرم در متر | 93.66 | 93.66 | 50.80 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 کیلوگرم در متر | 107.95 | 92.00 | 51.00 | 10.90 | 24.46 | |
| 30 کیلوگرم در متر | 107.95 | 107.95 | 60.33 | 12.30 | 30.10 | |
| راه آهن سنگین | 38 کیلوگرم در متر | 134.00 | 114.00 | 68.00 | 13.00 | 38.733 |
| 43 کیلوگرم در متر | 140.00 | 114.00 | 70.00 | 14.50 | 44.653 | |
| 50 کیلوگرم در متر | 152.00 | 132.00 | 70.00 | 15.50 | 51.514 | |
| 60 کیلوگرم در متر | 176.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| 75 کیلوگرم در متر | 192.00 | 150.00 | 75.00 | 20.00 | 74.64 | |
| UIC54 | 159.00 | 140.00 | 70.00 | 16.00 | 54.43 | |
| uic60 | 172.00 | 150.00 | 74.30 | 16.50 | 60.21 | |
| راه آهن | qu70 | 120.00 | 120.00 | 70.00 | 28.00 | 52.80 |
| qu80 | 130.00 | 130.00 | 80.00 | 32.00 | 63.69 | |
| qu100 | 150.00 | 150.00 | 100.00 | 38.00 | 88.96 | |
| qu120 | 170.00 | 170.00 | 120.00 | 44.00 | 118.1 | |
مزیت
تست ریلییک روش آزمایشی است که برای آزمایش کیفیت ، عملکرد و وضعیت راه آهن استفاده می شود. آزمایش ریلی عمدتا شامل جنبه های زیر است:
بازرسی ظاهر: بررسی کنید که آیا ترک ها ، چین ها ، اجزاء ، منافذ و سایر نقایص موجود در سطح ریلی وجود دارد و آیا در انتهای راه آهن تفکیک ، دکربن سازی ، نقاط سخت و سایر نقایص وجود دارد.
آزمایش فیزیکی و شیمیایی: از طریق تجزیه و تحلیل متالوگرافی ، آزمایش سختی ، تجزیه و تحلیل شیمیایی و سایر روشهای آزمایش ، برای تشخیص ریزساختار و ترکیب شیمیایی راه آهن ، به گونه ای که در مورد کیفیت داخلی آن قضاوت کند.
تشخیص نقص: استفاده از اولتراسونیک ، پودر مغناطیسی ، جریان گرداب و سایر روشهای تشخیص ، بازرسی جامع یا محلی راه آهن ، برای یافتن و تعیین نقص سطح و نزدیک به سطح.
تشخیص پویا: آزمایش بارگذاری و لرزش راه آهن با شبیه سازی رانندگی وسیله نقلیه انجام می شود و شاخص های عملکردی مانند عملکرد خمش و انرژی جذب ضربه راه آهن شناسایی می شوند.
تست سازگاری با محیط زیست: محیط استفاده را در شرایط مختلف محیطی مانند دمای بالا ، دمای پایین ، گاز خورنده و غیره شبیه سازی کنید تا عملکرد راه آهن را آزمایش و ارزیابی کنید.
از طریق این روش های آزمایش ، کیفیت ، عملکرد و وضعیت راه آهن می تواند به طور موثری آزمایش شود تا از ایمنی و قابلیت اطمینان آن در حمل و نقل راه آهن اطمینان حاصل شود.
طرح
شرکت ما'13800 تن ریل فولادی صادر شده به ایالات متحده در یک زمان در بندر تیانجین ارسال شد. پروژه ساخت و ساز با آخرین راه آهن که به طور پیوسته در خط راه آهن گذاشته شد ، به پایان رسید. این ریل ها همه از خط تولید جهانی کارخانه پرتوی راه آهن و فولاد ما هستند و با استفاده از جهانی تولید شده به بالاترین و دقیق ترین استانداردهای فنی.
برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ریلی ، لطفا با ما تماس بگیرید!
WECHAT: +86 13652091506
تلفن: +86 13652091506
ایمیل:chinaroyalsteel@163.com
کاربرد
ریل های سنگین وجود دارد ،ریل های سبکو ریل های بلند کردن در ریل ها. تفاوت بین راه آهن سنگین و راه آهن سبک در این است که وزن در واحد طول راه آهن متفاوت است. ریل های وزن بیش از 30 کیلوگرم در هر متر ریل های سنگین نامیده می شوند. ریل های وزن کمتر از 30 کیلوگرم در هر متر ریل سبک نامیده می شوند. به طور کلی ، ریل های سنگین عمدتاً در مسیرهای راه آهن استفاده می شوند و ریل های بالابر عمدتاً در بلند کردن قلمه ها استفاده می شوند.
از راه آهن سبک عمدتاً برای تخم گذاری خطوط حمل و نقل موقت و خطوط لوکوموتیو سبک در مناطق جنگلی ، مناطق معدن ، کارخانه ها و اماکن ساختمانی استفاده می شود. مواد: 55Q/Q235B ، استاندارد اجرایی: GB11264-89.
بسته بندی و حمل و نقل
اول ، کشورها در طراحی آج ریلی از چنین اصولی پیروی کرده اند: قوس بالای ریلی آج بالا با اندازه آج چرخ مطابقت دارد تا حد ممکن ، یعنی اندازه قوس آج ، مانند راه آهن 59.9 کیلوگرم در متر در ایالات متحده ، قوس ریلی R254-R31.75-R9.52 به تصویب رسیده است. راه آهن 65 کیلوگرم در متر اتحاد جماهیر شوروی سابق ، قوس ریلی R300-R80-R15 را تصویب می کند. راه آهن UIC 60 کیلوگرم در متر ، قوس ریلی R300-R80-R13 را تصویب می کند. از بالا می توان مشاهده کرد که ویژگی اصلی طراحی بخش سر راه آهن مدرن استفاده از منحنی های پیچیده و سه شعاع است. در کنار سر ریلی ، یک خط مستقیم با یک قسمت باریک و کف پهن اتخاذ شده است و شیب خط مستقیم به طور کلی 1: 20 ~ 1: 40 است. یک خط مستقیم با یک شیب بزرگ اغلب در فک پایین سر ریلی استفاده می شود و شیب به طور کلی 1: 3 تا 1: 4 است.
دوم ، در منطقه انتقال بینراه آهنسر و کمر ریلی ، به منظور کاهش ترک های ناشی از غلظت استرس و افزایش مقاومت اصطکاک بین صفحه ماهی و راه آهن ، از یک منحنی پیچیده نیز در ناحیه انتقال بین سر ریلی و کمر ریلی و یک بزرگ استفاده می شود. طراحی شعاع در کمر اتخاذ شده است. به عنوان مثال ، ریلی 60 کیلوگرم در متر UIC از R7-R35-R120 در منطقه انتقال بین سر ریلی و کمر استفاده می کند. راه آهن 60 کیلوگرم در متر ژاپن از R19-R19-R500 در منطقه انتقال بین سر ریلی و کمر استفاده می کند.
قدرت شرکت
ساخته شده در چین ، خدمات درجه یک ، کیفیت برجسته ، مشهور جهان
1. اثر مقیاس: شرکت ما دارای یک زنجیره تأمین بزرگ و یک کارخانه بزرگ فولادی ، دستیابی به تأثیرات مقیاس در حمل و نقل و تهیه و تبدیل شدن به یک شرکت فولادی است که تولید و خدمات را ادغام می کند
2. تنوع محصول: تنوع محصول ، هر فولادی که می خواهید از ما خریداری کنید ، عمدتاً درگیر سازه های فولادی ، ریل های فولادی ، شمع های ورق فولادی ، براکت های فتوولتائیک ، فولاد کانال ، سیم پیچ های فولادی سیلیکون و سایر محصولات است که باعث می شود انعطاف پذیر تر انتخاب شود نوع محصول مورد نظر برای رفع نیازهای مختلف.
3. عرضه پایدار: داشتن یک خط تولید با ثبات تر و زنجیره تأمین می تواند عرضه مطمئن تری را فراهم کند. این امر به ویژه برای خریدارانی که به مقادیر زیادی فولاد احتیاج دارند بسیار مهم است.
4. نفوذ برند: تأثیر برند بالاتری و بازار بزرگتر داشته باشید
5. خدمات: یک شرکت بزرگ فولادی که ادغام سفارشی سازی ، حمل و نقل و تولید است
6. رقابت قیمت: قیمت مناسب
*ارسال ایمیل بهchinaroyalsteel@163.comبرای دریافت نقل قول برای پروژه های خود
مشتریان بازدید می کنند
پرسش
1. چگونه می توانم از شما نقل قول کنم؟
شما می توانید برای ما پیام بگذارید ، و ما به هر پیام به موقع پاسخ خواهیم داد.
2. آیا شما کالاها را به موقع تحویل می دهید؟
بله ، ما قول می دهیم محصولات با کیفیت و تحویل به موقع ارائه دهیم. صداقت اصول شرکت ما است.
3. آیا می توانم قبل از سفارش نمونه دریافت کنم؟
بله ، البته معمولاً نمونه های ما رایگان است ، ما می توانیم توسط نمونه ها یا نقشه های فنی شما تولید کنیم.
4. شرایط پرداخت شما چیست؟
مدت پرداخت معمول ما 30 ٪ سپرده است و در برابر B/L استراحت کنید. EXW ، FOB ، CFR ، CIF.
5. آیا بازرسی شخص ثالث را می پذیرید؟
بله کاملاً ما قبول می کنیم.
6. ما چگونه به شرکت شما اعتماد داریم؟
ما سالها در تجارت فولاد تخصص داریم به عنوان تأمین کننده طلایی ، دفتر مرکزی در استان تیانجین قرار دارد و از هر طریق و به هر طریق به تحقیق و تفحص خوش آمدید.
