پایداری قطارهایی که با سرعت بالا حرکت می کنند، مطابقت با رینگ چرخ ها، و بهترین مقاومت در برابر تغییر شکل انحراف را برآورده می کند.نیرویی که توسط یک قطار مقطع بر روی ریل وارد می شود، عمدتاً نیروی عمودی است.یک واگن قطار باری بدون بار حداقل 20 تن وزن دارد و یک قطار باری با بار کامل می تواند تا 10000 تن وزن داشته باشد.با چنین وزن و فشار زیاد، خم شدن و تغییر شکل ریل آسان است (تغییر شکل فیزیکی)
در حین کار قطار، عمدتاً با قسمت سر ریل تماس می گیرد. از طرف دیگر، برای سایش ریل چرخ کافی است.
زمان ارسال: آوریل-02-2024