سفارشی حرفه ای GB استاندارد راه آهن استاندارد فولاد استاندارد از نوع سنگین راه آهن راه آهن راه آهن راه آهن

توضیحات کوتاه:

ساختار باربری اساسی aراه آهناز مسیر برای هدایت سهام نورد و توزیع بار در خواب ، بستر و بستر جاده استفاده می شود ، در حالی که یک سطح تماس با مقاومت کمی برای نورد چرخ ها فراهم می کند. راه آهن لازم است از ظرفیت تحمل کافی ، استحکام خمش ، سختی شکستگی ، پایداری و مقاومت در برابر خوردگی برخوردار باشد. در دهه 1980 ، راه آهن در همه کشورهای جهان ، به جز راه آهن دو سر که توسط برخی از راه آهن در انگلستان گذاشته شده است ، راه آهن بخش i را قرار داده است. از سه قسمت تشکیل شده است: سر ریلی ، کمر نورد و پایین ریلی


  • درجه:Q235B/50mn/60SI2MN/U71MN
  • استاندارد: GB
  • گواهی:ISO9001
  • بسته:بسته استاندارد دریایی
  • مدت پرداخت:مدت پرداخت
  • با ما تماس بگیرید:+86 15320016383
  • : chinaroyalsteel@163.com
  • جزئیات محصول

    برچسب های محصول

    راه آهن

    مقاومت ، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر ضربهتا حد زیادی به مواد ریلی بستگی دارد ، یعنی به ترکیب شیمیایی ، سازمان متالوگرافی ، فرآیند تولید و کیفیت عملیات حرارتی فولاد. ترکیب شیمیایی راه آهن علاوه بر آهن ، همچنین حاوی کربن ، منگنز ، سیلیکون ، گوگرد و فسفر است. میزان زیاد کربن می تواند استحکام راه آهن را افزایش دهد ، اما میزان کربن بیش از حد زیاد باعث کاهش مقاومت پلاستیک و ضربه آن می شود. افزایش محتوای منگنز و سیلیکون می تواند قدرت ، سختی و سختی راه آهن را افزایش دهد. گوگرد و فسفر ناخالصی های مضر هستند و نباید مجاز به فراتر از حد مقرر باشند. علاوه بر این ، اضافه کردن مقدار مناسب کروم ، نیکل ، مولیبدن ، وانادیوم ، تیتانیوم یا مس به راه آهن برای ساخت راه آهن آلیاژ ، می تواند کیفیت راه آهن را بهبود بخشد. از دهه 1970 ، چین ریل های فولادی کم آلیاژ حاوی زمین نادر ، منگنز کم ، سیلیکون متوسط ​​، تیتانیوم و مس تولید کرده است. به منظور بهبود انرژی ضد سایش قسمت انتهای ریلی ، از خرد شدن و اطمینان از پوشیدن لباس ریلی جلوگیری می کند ، کاهش سطح ریلی معمولاً در هر دو انتهای راه آهن برای بهبود سختی آن انجام می شود. خاموش کردن طول کامل ، اثر بهتر استفاده از ریلی.

    روند تولید محصول

    فرایند فناوری و ساخت و ساز

    روند ساختفولاد مسیر قطارآهنگ ها شامل مهندسی دقیق و در نظر گرفتن دقیق عوامل مختلف است. با در نظر گرفتن استفاده در نظر گرفته شده ، سرعت قطار و زمین ، با طراحی طرح آهنگ شروع می شود. پس از نهایی شدن طرح ، فرآیند ساخت با مراحل کلیدی زیر شروع می شود:

    1. کاوش و بنیاد: خدمه ساختمانی با کاوش در منطقه و ایجاد یک پایه محکم برای حمایت از وزن و استرس تحمیل شده توسط قطارها ، زمین را آماده می کنند.

    2. نصب بالاست: لایه ای از سنگ خرد شده ، معروف به بالاست ، روی سطح آماده شده قرار می گیرد. این به عنوان یک لایه جذب شوک ، فراهم آوردن ثبات و کمک به توزیع بار به طور مساوی است.

    5. پیوندها و بست: پیوندهای چوبی یا بتونی سپس در بالای بالاست نصب می شوند و از یک ساختار فریم مانند تقلید می کنند. این پیوندها یک پایگاه امن برای مسیرهای راه آهن فولادی ارائه می دهند. آنها با استفاده از سنبله ها یا کلیپ های خاص چسبانده می شوند و اطمینان می دهند که آنها به طور محکم در جای خود باقی می مانند.

    4. نصب راه آهن: ریل های راه آهن فولادی 10 متر ، که اغلب به آن ریل های استاندارد گفته می شود ، با دقت در بالای اتصالات قرار می گیرند. این آهنگ ها که از فولاد با کیفیت بالا ساخته شده اند ، دارای استحکام و دوام قابل توجهی هستند.

     

    راه آهن (2)

    اندازه محصول

    راه آهن (3)
    نام محصول:
    راه آهن فولادی استاندارد GB
    نوع راه آهن سنگین ، راه آهن جرثقیل , راه آهن سبک
    مواد/مشخصات
    راه آهن سبک: مدل/مواد: Q235,55Q ; مشخصات 30kg/m , 24kg/m , 22kg/m , 18kg/m , 15kg/m , 12 kg/m , 8 kg/m.
    راه آهن سنگین مدل/مواد: 45mn , 71mn ; مشخصات 50 کیلوگرم در متر , 43 کیلوگرم در متر , 38 کیلوگرم در متر 33 کیلوگرم در متر.
    راه آهن جرثقیل: مدل/مواد: u71mn مشخصات qu70 kg /m , qu80 kg /m , qu100kg /m , qu120 kg /m.
    کالای درجه اندازه بخش (میلی متر)
    ارتفاع ریلی عرض عرض سر ضخامت وزن (کیلوگرم)
    راه آهن 8 کیلوگرم در متر 65.00 54.00 25.00 7.00 8.42
    12 کیلوگرم در متر 69.85 69.85 38.10 7.54 12.2
    15 کیلوگرم در متر 79.37 79.37 42.86 8.33 15.2
    18 کیلوگرم در متر 90.00 80.00 40.00 10.00 18.06
    22 کیلوگرم در متر 93.66 93.66 50.80 10.72 22.3
    24 کیلوگرم در متر 107.95 92.00 51.00 10.90 24.46
    30 کیلوگرم در متر 107.95 107.95 60.33 12.30 30.10
    راه آهن سنگین 38 کیلوگرم در متر 134.00 114.00 68.00 13.00 38.733
    43 کیلوگرم در متر 140.00 114.00 70.00 14.50 44.653
    50 کیلوگرم در متر 152.00 132.00 70.00 15.50 51.514
    60 کیلوگرم در متر 176.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    75 کیلوگرم در متر 192.00 150.00 75.00 20.00 74.64
    UIC54 159.00 140.00 70.00 16.00 54.43
    uic60 172.00 150.00 74.30 16.50 60.21
    راه آهن qu70 120.00 120.00 70.00 28.00 52.80
    qu80 130.00 130.00 80.00 32.00 63.69
    qu100 150.00 150.00 100.00 38.00 88.96
    qu120 170.00 170.00 120.00 44.00 118.1

    مزیت

    مرتب سازی بر اساس وزن. نوع راه آهن معمولاً با توجه به وزن متمایز می شود ، به عنوان مثال ، ما اغلب می گوییم 50 راه آهن ، که به وزن ریلی 50 کیلوگرم در متر اشاره دارد و غیره ، 38 راه آهن ، 43 ریلی ، 50 ریلی ، 60 ریلی وجود دارد. 75 راه آهن ، و غیره ، البته ، 24 راه آهن ، 18 ریلی وجود دارد ، اما این سن پیری است. ریل با 43 ریل و بالاتر به طور کلی ریل های سنگین نامیده می شود.

    شکل مقطعی راه آهن از یک بخش I شکل مقاوم در برابر خم تشکیل شده و از یک سر ریلی ، کمر ریلی و پایین ریلی تشکیل شده است. برای اینکه راهنمای راه آهن بتواند در برابر نیروهای مختلف مقاومت کند و از شرایط قدرت لازم اطمینان حاصل کند ، راه آهن راهنما باید از ارتفاع کافی برخوردار باشد ، سر و پایین باید از مساحت و ارتفاع کافی برخوردار باشد و کمر و پایین نباید خیلی نازک باشد.

     

    به منظور تسهیل تجزیه و تحلیل آماری و تجزیه و تحلیل خسارت راه آهن ، باید آسیب راه آهن طبقه بندی شود. با توجه به محل آسیب دیده بخش ریلی ، وقوع خسارت و علت خسارت ، به 9 نوع و 32 نوع صدمات تقسیم می شود که به دو رقم تقسیم می شود. یک عدد ده رقمی محل و وضعیت خسارت را نشان می دهد و یک عدد واحد علت خسارت را نشان می دهد.

     

    سایش جانبی در پیوندهای بیرونی منحنی های شعاع کوچک رخ می دهد و یکی از انواع اصلی آسیب در منحنی ها است. هنگامی که قطار روی یک منحنی حرکت می کند ، اصطکاک و کشویی از ریل های چرخ ریلی علت اساسی سنگ زنی ریلی جانبی است. هنگامی که قطار از یک منحنی شعاع کوچک عبور می کند ، معمولاً دو نقطه تماس بین چرخ ها و مسیر وجود دارد و سنگ زنی جانبی زیادی وجود دارد. اندازه آسیاب جانبی را می توان با محصول نیروی هدایت و زاویه ضربه ، یعنی ضریب سایش بیان کرد. بهبود شرایط برای قطارها برای عبور از منحنی ها ، مانند استفاده از آج های چرخ فرسوده ، استفاده از باتلاق های شعاعی و غیره ، سرعت سنگ زنی جانبی را کاهش می دهد.

    راه آهن (4)

    طرح

    شرکت ما'حرف13،800 تن ریل فولادی صادر شده به ایالات متحده در یک زمان در بندر تیانجین ارسال شد. پروژه ساخت و ساز با آخرین راه آهن که به طور پیوسته در خط راه آهن گذاشته شد ، به پایان رسید. این ریل ها همه از خط تولید جهانی کارخانه پرتوی راه آهن و فولاد ما هستند و با استفاده از جهانی تولید شده به بالاترین و دقیق ترین استانداردهای فنی.

    برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد محصولات ریلی ، لطفا با ما تماس بگیرید!

    WECHAT: +86 13652091506

    تلفن: +86 13652091506

    ایمیل:chinaroyalsteel@163.com

    راه آهن (12)
    راه آهن (6)

    کاربرد

    طبقه بندی شده توسط فرآیند تولید. با توجه به طبقه بندی فرآیند تولید ، راه آهن می تواند عمدتاً به ریل نورد گرم و راه آهن تصفیه حرارتی تقسیم شود. در حقیقت ، این راه آهن توسط فرآیند نورد داغ تولید می شود ، راه آهن عملیات حرارتی در قالب نورد داغ راه آهن برای عملیات حرارتی مجدداً به عملیات حرارتی آنلاین و عملیات حرارتی آفلاین دو نوع تقسیم می شود ، عملیات حرارتی آنلاین در حال حاضر است. جریان اصلی ، صرفه جویی در مصرف انرژی بیشتر و کارآمدتر.

    راه آهن (7)

    بسته بندی و حمل و نقل

    3 ، ویژگی ها و روند بهبود بخش های ریلی:
    خصوصیات و روند بهبود بخش های ریلی
    افزایش مداوم سرعت ریلی و بار محور نیاز به ریل دارد تا از استحکام بیشتری برخوردار باشد و مقاومت بیشتری در برابر سایش داشته باشد.

    برای اینکه ریل ها از ضخامت کافی برخوردار باشند ، می توان ارتفاع ریل ها را به طور مناسب افزایش داد تا اطمینان حاصل شود که ریل ها از یک لحظه افقی بزرگ بی تحرکی برخوردار هستند. در عین حال ، برای اینکه راه آهن از ثبات کافی برخوردار باشد ، باید هنگام طراحی عرض راه آهن ، عرض راه آهن تا حد امکان وسیع انتخاب شود. به منظور مطابقت با سختی و ثبات ، کشورها معمولاً نسبت ارتفاع ریلی به عرض پایین را کنترل می کنند ، هنگام طراحی بخش ریلی ، H/B است. به طور کلی ، H/B بین 1.15 و 1.248 کنترل می شود. مقادیر H/B ریل در برخی از کشورها در جدول نشان داده شده است.

    راه آهن (9)
    راه آهن (13)

    قدرت شرکت

    ساخته شده در چین ، خدمات درجه یک ، کیفیت برجسته ، مشهور جهان
    1. اثر مقیاس: شرکت ما دارای یک زنجیره تأمین بزرگ و یک کارخانه بزرگ فولادی ، دستیابی به تأثیرات مقیاس در حمل و نقل و تهیه و تبدیل شدن به یک شرکت فولادی است که تولید و خدمات را ادغام می کند
    2. تنوع محصول: تنوع محصول ، هر فولادی که می خواهید از ما خریداری کنید ، عمدتاً درگیر سازه های فولادی ، ریل های فولادی ، شمع های ورق فولادی ، براکت های فتوولتائیک ، فولاد کانال ، سیم پیچ های فولادی سیلیکون و سایر محصولات است که باعث می شود انعطاف پذیر تر انتخاب شود نوع محصول مورد نظر برای رفع نیازهای مختلف.
    3. عرضه پایدار: داشتن یک خط تولید با ثبات تر و زنجیره تأمین می تواند عرضه مطمئن تری را فراهم کند. این امر به ویژه برای خریدارانی که به مقادیر زیادی فولاد احتیاج دارند بسیار مهم است.
    4. نفوذ برند: تأثیر برند بالاتری و بازار بزرگتر داشته باشید
    5. خدمات: یک شرکت بزرگ فولادی که ادغام سفارشی سازی ، حمل و نقل و تولید است
    6. رقابت قیمت: قیمت مناسب

    *ارسال ایمیل بهchinaroyalsteel@163.comبرای دریافت نقل قول برای پروژه های خود

     

    راه آهن (10)

    مشتریان بازدید می کنند

    راه آهن (10)

    پرسش

    1. چگونه می توانم از شما نقل قول کنم؟
    شما می توانید برای ما پیام بگذارید ، و ما به هر پیام به موقع پاسخ خواهیم داد.

    2. آیا شما کالاها را به موقع تحویل می دهید؟
    بله ، ما قول می دهیم محصولات با کیفیت و تحویل به موقع ارائه دهیم. صداقت اصول شرکت ما است.

    3. آیا می توانم قبل از سفارش نمونه دریافت کنم؟
    بله ، البته معمولاً نمونه های ما رایگان است ، ما می توانیم توسط نمونه ها یا نقشه های فنی شما تولید کنیم.

    4. شرایط پرداخت شما چیست؟
    مدت پرداخت معمول ما 30 ٪ سپرده است و در برابر B/L استراحت کنید. EXW ، FOB ، CFR ، CIF.

    5. آیا بازرسی شخص ثالث را می پذیرید؟
    بله کاملاً ما قبول می کنیم.

    6. ما چگونه به شرکت شما اعتماد داریم؟
    ما سالها در تجارت فولاد تخصص داریم به عنوان تأمین کننده طلایی ، دفتر مرکزی در استان تیانجین قرار دارد و از هر طریق و به هر طریق به تحقیق و تفحص خوش آمدید.


  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و آن را برای ما ارسال کنید