ریل فولادی
-
ریل‌های سبک فولادی استاندارد AREMA، ریل معدن زغال سنگ، ریل معدن
راه آهن فولادی استاندارد AREMAعمدتاً به سایش جانبی و سایش موجی ریل‌ها در قوس‌های با شعاع کوچک اشاره دارد. در مورد سایش عمودی، این پدیده عموماً طبیعی است و با افزایش وزن محور و وزن کل عبوری افزایش می‌یابد. هندسه نامناسب مسیر، نرخ سایش عمودی را تسریع می‌کند که باید از آن جلوگیری شود و با تنظیم هندسه مسیر می‌توان آن را حل کرد.
-
راه آهن فولادی استاندارد AREMA/راه آهن فولادی/راه آهن/راه آهن عملیات حرارتی شده
این مسیر ابتدا از ریل فولادی استاندارد AREMA تشکیل شده بود. بعدها از ریل‌های چدنی استفاده شد و سپس ریل‌های I شکل توسعه یافتند. در دهه 1980، عرض استاندارد مورد استفاده اکثر راه‌آهن‌های جهان (به هندسه مسیر راه‌آهن مراجعه کنید) 1435 میلی‌متر (4 فوت و 8 (1/2) اینچ) بود. آنهایی که باریک‌تر از این هستند، راه‌آهن باریک و آنهایی که پهن‌تر از این هستند، راه‌آهن پهن نامیده می‌شوند (به مهندسی راه‌آهن مراجعه کنید).
-
راه آهن صنعتی با کیفیت بالا AREMA راه آهن فولادی استاندارد
راه آهن فولادی استاندارد AREMAبه طور گسترده در سیستم‌های حمل و نقل ریلی استفاده می‌شوند و اجزای بسیار مهمی در حمل و نقل ریلی هستند. ریل‌های فولادی نه تنها در راه‌آهن‌های پرسرعت، حمل و نقل ریلی شهری، معدن و سایر صنایع مورد استفاده قرار می‌گیرند، بلکه در ساخت، بازسازی و نگهداری راه‌آهن نیز به طور گسترده مورد استفاده قرار می‌گیرند.
-
تولیدکننده ریل فولادی ISCOR
فرم ریل گذاری سیستم ریل فولادی ISCOR به صورت خطی است و ریل گذاری باعث می شود ریل ها به یکدیگر متصل شوند و یک سیستم ریلی کامل را تشکیل دهند. ریل های فولادی از جهت حرکت قطار پشتیبانی می کنند، هر ایستگاهی را در شبکه حمل و نقل به هم متصل می کنند و شهرها و روستاها را به هم متصل می کنند.
-
ریل‌های سبک فولادی ISCOR، ریل معدن زغال سنگ، ریل معدن
راه آهن فولادی ISCORاجزای اصلی خطوط راه‌آهن هستند. وظیفه آن هدایت چرخ‌های واگن به جلو، تحمل فشار زیاد چرخ‌ها و انتقال آن به تراورس‌ها است.
-
ریل فولادی ISCOR/ریل فولادی/ریل راه آهن/ریل عملیات حرارتی شده
شکل مقطع عرضی ریل فولادی ISCOR، یک مقطع I شکل با بهترین مقاومت خمشی است که از سه بخش تشکیل شده است: سر ریل، کمر ریل و کف ریل. برای اینکه ریل بتواند در برابر نیروها از همه جهات بهتر مقاومت کند و شرایط استحکام لازم را تضمین کند، ریل باید از ارتفاع کافی برخوردار باشد و سر و کف آن از مساحت و ارتفاع کافی برخوردار باشند. کمر و کف نباید خیلی نازک باشند.
-
ریل فولادی ISCOR ریل‌های باکیفیت راه‌آهن، ریل فلزی راه‌آهن، ریل فولادی
با توسعه فناوری حمل و نقل ریلی فولادی ISCOR، ریل‌ها دائماً در حال بهبود و بهبود هستند و نقش مهمی در کارایی و ایمنی حمل و نقل ریلی ایفا می‌کنند.
-
راه آهن فولادی ISCOR
ریل فولادی ISCOR عمدتاً در خطوط حمل و نقل شهری مانند مترو و راه آهن برقی استفاده می‌شود. این ریل مقاومت خوبی در برابر خوردگی دارد و می‌تواند در محیط‌های مرطوب شرایط خوبی را حفظ کند.
-
فلز برای ساخت ریل‌های فولادی راه‌آهن ISCOR ریل فولادی
راه آهن فولادی ISCORپس از طراحی بهینه و فرمول مواد ویژه، ریل‌ها از مقاومت خمشی و فشاری بالایی برخوردارند و می‌توانند بار سنگین و نیروی ضربه قطار را تحمل کنند و ایمنی و پایداری حمل و نقل ریلی را تضمین کنند.
-
ریل فولادی ISCOR ریل‌های فولادی ریل‌های سبک ریلی معدن زغال سنگ ریل معدنی
راه آهن فولادی ISCORاجزای اصلی خطوط راه‌آهن هستند. وظیفه آن هدایت چرخ‌های واگن‌های ریلی به جلو، تحمل فشار زیاد چرخ‌ها و انتقال آن به تراورس‌ها است. ریل‌ها باید یک سطح غلتشی پیوسته، صاف و کم‌مقاومت برای چرخ‌ها فراهم کنند. در راه‌آهن‌های برقی یا بخش‌های بلوکی اتوماتیک، ریل‌ها می‌توانند به عنوان مدارهای مسیر نیز عمل کنند.
-
ریل فولادی ISCOR ریل فولادی سبک ریل ریلی ریل سبک جرثقیل ریلی ریلی فولادی
ریل فولادی ISCOR یک جزء ضروری و مهم در ساخت و بهره‌برداری از راه‌آهن است. این ریل‌ها دارای ویژگی‌های ظرفیت باربری قوی، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر خوردگی هستند. با بهبود راندمان بهره‌برداری از راه‌آهن، تضمین ایمنی راه‌آهن، ارتقای توسعه اقتصادی، صرفه‌جویی در منابع انرژی و غیره، نقش مهمی در توسعه کشور ایفا می‌کنند. توسعه از اهمیت استراتژیک بالایی برخوردار است.
-
قطار راه آهن ISCOR ریل فولادی ریل سنگین فولادی
راندمان عملیاتی راه آهن فولادی ISCOR: استفاده از ریل‌های فولادی می‌تواند مقاومت و سر و صدای قطارها را کاهش دهد، راندمان عملیاتی راه آهن را بهبود بخشد، سرعت قطارها را افزایش دهد، زمان حمل و نقل را کوتاه کند و کیفیت خدمات را بهبود بخشد.